<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till Trängselskatten, företagare och taxi</title>
	<atom:link href="http://www.staldal.nu/blog/2006/01/06/trangselskatten-foretagare-och-taxi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.staldal.nu/blog/2006/01/06/trangselskatten-foretagare-och-taxi/</link>
	<description>Svensk politik och samhällsdebatt ur ett liberalt perspektiv</description>
	<lastBuildDate>Sun, 29 Jan 2012 23:28:03 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
	<item>
		<title>Av: Mikael Ståldal &#187; Arkiv &#187; Trängselskatt till hösten</title>
		<link>http://www.staldal.nu/blog/2006/01/06/trangselskatten-foretagare-och-taxi/comment-page-1/#comment-1124</link>
		<dc:creator>Mikael Ståldal &#187; Arkiv &#187; Trängselskatt till hösten</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Apr 2007 14:25:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.staldal.nu/blog/2006/01/06/trangselskatten-foretagare-och-taxi/#comment-1124</guid>
		<description>[...] Taxi och färdtjänst ska inte längre vara undantagna. Det är bra eftersom taxi och färdtjänst bidrar lika mycket till trängseln som vanliga bilar. Ju färre undantag desto bättre. Se tidigare inlägg om detta. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Taxi och färdtjänst ska inte längre vara undantagna. Det är bra eftersom taxi och färdtjänst bidrar lika mycket till trängseln som vanliga bilar. Ju färre undantag desto bättre. Se tidigare inlägg om detta. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

