<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>2010/01/31 on Mikael Ståldal</title>
    <link>https://www.staldal.nu/blog/2010/01/31/</link>
    <description>Recent content in 2010/01/31 on Mikael Ståldal</description>
    <generator>Hugo -- gohugo.io</generator>
    <language>sv</language>
    <lastBuildDate>Sun, 31 Jan 2010 16:34:23 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://www.staldal.nu/blog/2010/01/31/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Bra att granska hobbykurser på högskolan</title>
      <link>https://www.staldal.nu/blog/2010/01/31/bra-att-granska-hobbykurser-pa-hogskolan/</link>
      <pubDate>Sun, 31 Jan 2010 16:34:23 +0000</pubDate>
      <guid>https://www.staldal.nu/blog/2010/01/31/bra-att-granska-hobbykurser-pa-hogskolan/</guid>
      <description>Högskoleminister Tobias Krantz vill ge Högskoleverket i uppdrag att granska högskolornas kursutbud för att komma tillrätta med det växande utbudet av hobbykurser av tveksamt värde. Se artikel i Metro och Aftonbladet.&#xA;Mycket bra initiativ. Det är hög tid att strama upp högskolornas kursutbud. Alla kurser på högskolan bör antingen ha en tydlig yrkesinriktning eller ha en tydlig koppling till den vetenskapliga forskning som bedrivs på högskolor och universitet. Alla kurser som inte har någondera ska bort från högskolan.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Trängselskatt är inte till för klimatet</title>
      <link>https://www.staldal.nu/blog/2010/01/31/trangselskatt-ar-inte-till-for-klimatet/</link>
      <pubDate>Sun, 31 Jan 2010 16:11:11 +0000</pubDate>
      <guid>https://www.staldal.nu/blog/2010/01/31/trangselskatt-ar-inte-till-for-klimatet/</guid>
      <description>Regionplanekontoret i Stockholms län har kommit fram till att trängselskatten måste mer än fördubblas till 2030 för att nå klimatmålen, se artikel i SvD.&#xA;Problemet med Regionplanekontorets beräkning är att de använder ett styrmedel, trängselskatt, för att lösa ett problem som det inte är avsett att lösa. Trängselskatt är till för att minska trängsel och lokala miljöproblem, inte minska utsläppen av växthusgaser. Precis som Jonas Eliasson påpekar så är trängselskatt ett trubbigt verktyg mot klimatproblemet.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
