<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>2013/06/15 on Mikael Ståldal</title>
    <link>https://www.staldal.nu/blog/2013/06/15/</link>
    <description>Recent content in 2013/06/15 on Mikael Ståldal</description>
    <generator>Hugo -- gohugo.io</generator>
    <language>sv</language>
    <lastBuildDate>Sat, 15 Jun 2013 15:08:49 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://www.staldal.nu/blog/2013/06/15/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Dags att skrota Förbifarten</title>
      <link>https://www.staldal.nu/blog/2013/06/15/dags-att-skrota-forbifarten/</link>
      <pubDate>Sat, 15 Jun 2013 15:08:49 +0000</pubDate>
      <guid>https://www.staldal.nu/blog/2013/06/15/dags-att-skrota-forbifarten/</guid>
      <description>Enligt Trafikverket så kommer Förbifart Stockholm kosta knappt 28 miljarder kronor, men enligt en ny beräkning visar det sig att det snarare kommer landa på 44 miljarder kronor.&#xA;Med tanke på att stora vägprojekt i Sverige nuförtiden tenderar att bli dyra skrytbyggen och kosta mer än vad man trott, vilket vi senast såg med Södra Länken, så är det högst troligt att denna nya beräkning stämmer.&#xA;Det är tänkt att Förbifarten ska finansieras med intäkterna från trängselskatten i Stockholm.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
