Arkiv för kategorin 'Trängselavgift'

Märkligt förslag om vägavgifter till Arlanda

torsdag 3 januari, 2008 kl. 0:31

Enligt en artikel i SvD funderar Luftfartsverket på “biltullar” (d.v.s. vägavgifter) för att åka bil till Arlanda. Vägavgifter, som vi nu har i form av trängselskatt i Stockholms innerstad, är ett bra sätt att motverka trängsel och lokala miljöproblem från trafiken. De är troligtvis också bra för klimatet, men det bör ses som en positiv […]

Bra att miljöbilar får betala trängselskatt

torsdag 6 december, 2007 kl. 22:43

Regeringens förhandlingsman Carl Cederschiöld föreslår att nya miljöbilar ska betala trängselskatt från 2009 istället från 2012 som det var sagt tidigare. Se artikel i SvD. Det är ett bra förslag. Huvudsyftet med trängselskatten är att minska trängseln och att förbättra den lokala miljön. Miljöbilar orsakar lika mycket trängsel som andra bilar. De flesta miljöbilar är […]

Trängselskatt till hösten

lördag 14 april, 2007 kl. 15:25

Regeringen har nu äntligen lagt en proposition om att trängselskatten i Stockholm ska återinföras permanent från 1 augusti i år. Systemet kommer i huvudsak fungera som under det tidigare försöket, samma betalstationer och samma avgifter. Men några ändringar blir det. Juli månad blir avgiftsfri. Det är dumt, trängselskatten borde tas ut året om. Trängsel och […]

Trängselskatt till våren?

lördag 11 november, 2006 kl. 21:03

Regeringen utser Carl Cererschiöld till statlig förhandlingsman med uppdrag att ordna så att trängselskatten i Stockholm kan återinföras under våren. Från oppositionen hörs kritik mot att pengarna främst ska gå till vägsatsningar och inte till järnväg och annan kollektivtrafik. Eftersom intäkterna från trängselskatten inte kommer räcka till varken alla väginvesteringar eller alla järnvägsinvesteringar som ska […]

Trängselskatten åter?

söndag 1 oktober, 2006 kl. 19:16

Alliansens partiledare skriver på DN Debatt idag att trängselskatten i Stockholm ska återinföras. Det är i alla fall det intryck man får när man läser rubriken och ingressen, och så verkar många andra tolkat den. Läser man hela artikeln noga är det dock inte så tydligt som man skulle kunna önska. Man talar inte om […]

Det blev ja till trängselskatt

måndag 18 september, 2006 kl. 22:21

I samband med valen till riksdag, kommuner och landsting/regioner igår så hölls också lokala folkomröstningar om trängselskatten i Stockholms stad och ytterligare 14 kommuner i länet. Det är rimligt att de kommuner utanför Stockholms stad som påtagligt påverkas av trängselskatten får vara med och rösta. Det gäller som jag ser det tre kommuner, som också […]

Borgerligt ja till trängselavgifter

lördag 11 mars, 2006 kl. 16:46

Några politiker från Folkpartiet, Kristdemokraterna och Stockholmspartiet har bildat nätverket Borgerligt ja till trängselavgifter. Detta för att visa att borgerliga kan vara för trängselavgifter i Stockholm även om Moderaterna, Folkpartiet och Kristdemokraterna i Stockholm nu kraftigt argumenterar mot. Det är ett bra initiativ som jag stödjer. Tidigare inlägg om trängselskatten/trängselavgifter på denna blog: Trängselskatten Trängselskatten, […]

Budfirmor gillar trängselskatten

söndag 15 januari, 2006 kl. 12:54

Enligt en artikel i DN så menar flera budfirmor att de tjänar på trängselskatten eftersom tidsvinsten är värd mer än vad trängselskatten kostar. Deras branchorganisation Sveriges Åkeriföretag väljer dock rollen som hopplösa gnällspikar. Se även tidigare inlägg.

Miljöpartiet har sabbat idén med trängselavgifter

lördag 14 januari, 2006 kl. 19:56

Miljöpartiet, som drev fram trängselskatten i Stockholm, säger nu att det borde vara en kommunal avgift istället för en statlig skatt (se artikel i DN). Det är så dags nu! Att på ett juridiskt hållbart sätt tillåta kommunala trängselavgifter kräver en grundlagsändring (annars hade man redan gjort det istället för dagens trängselskatt), och för att […]

Trängselskatten, företagare och taxi

fredag 6 januari, 2006 kl. 10:55

Enligt en artikel i Dagens Nyheter så kommer vissa företag få problem p.g.a. trängselskatten, i några fall tvingas de kanske lägga ner. Ja, så kommer det att bli. Ett företag överlever bara så länge dess affärsidé fungerar, och affärsidéer är beroende av förutsättningarna. När förutsättningarna förändras så kan vissa affärsidéer sluta fungera. Införandet av trängselskatter […]